Une étanchéité efficace est essentielle pour garantir la durabilité et la sécurité structurelle des ponts et viaducs. Dans cet article, publié sur le portail INGENIO, nous présentons deux interventions différentes, réalisées dans des contextes distincts mais ayant en commun l’utilisation de la même solution : TECNOPOL EXTRA BRIDGE. Découvrez comment cette technologie améliore les performances et la protection des infrastructures dans le domaine du génie civil.
POURQUOI L’ÉTANCHÉITÉ EST CRUCIALE DANS LES INFRASTRUCTURES EN BÉTON ARMÉ
L’étanchéité des structures en béton constitue un élément fondamental dans la gestion et la maintenance des ouvrages de génie civil, car elle détermine directement leur durabilité, leur sécurité et leur fonctionnalité dans le temps.
En particulier, les ponts ferroviaires et autoroutiers sont soumis à des sollicitations mécaniques continues, ainsi qu’à des contraintes environnementales telles que l’humidité, la salinité, les variations thermiques et les agents atmosphériques agressifs, qui peuvent compromettre les caractéristiques structurelles si elles ne sont pas correctement protégées.
PONTS ET VIADUCS : ÉTANCHÉITÉ DES TABLIERS ET FONDATIONS AVEC UNE TECHNOLOGIE UNIQUE
Il est intéressant de constater que, dans deux projets territoriaux et fonctionnels très différents — un pont ferroviaire à Trieste et un pont sur l’autoroute Hemus en Bulgarie — le même produit a été choisi pour l’étanchéité et la protection des fondations et des structures en béton : la membrane bitume-polymère TECNOPOL EXTRA BRIDGE, développée par Copernit LAB et objet d’une étude en collaboration avec l’Université Polytechnique des Marches.
Ce choix stratégique d’adopter une solution unique démontre la polyvalence, la fiabilité et l’efficacité de cette technologie pour assurer une barrière performante contre l’infiltration d’eau et d’agents agressifs dans différents contextes d’application.
Dans le cas du pont ferroviaire de Trieste, une infrastructure clé pour le trafic intermodal reliant l’Italie aux pays d’Europe centrale et orientale, l’utilisation de TECNOPOL EXTRA BRIDGE sur le tablier et les fondations a garanti une protection durable contre l’humidité, l’action saline et les cycles de gel-dégel. Son application permet de prévenir l’apparition de fissures et de phénomènes de corrosion, préservant ainsi l’intégrité structurelle et réduisant les coûts de maintenance dans le temps.
Le long de l’autoroute Hemus en Bulgarie — projet stratégique visant à améliorer les liaisons entre Sofia et la mer Noire (pour une longueur totale d’environ 420 km) — la même membrane a été appliquée sur certains tronçons clés pour protéger les fondations principales et les superstructures en béton. Ce choix s’est révélé gagnant, compte tenu des conditions climatiques bulgares et de l’augmentation du trafic routier, des facteurs qui rendent indispensable une solution d’étanchéité fiable et éprouvée.
TECNOPOL EXTRA BRIDGE : LA MEMBRANE BITUME-POLYMÈRE POLYVALENTE ET RÉSISTANTE POUR L’ÉTANCHÉITÉ DES INFRASTRUCTURES
L’utilisation de TECNOPOL EXTRA BRIDGE dans les deux projets démontre qu’une technologie avancée, lorsqu’elle est appliquée avec compétence et précision, peut dépasser les différences de contexte et de fonctionnalité des ouvrages de génie civil.
Sa compatibilité avec différents types de structures, sa conformité aux normes du secteur et ses performances éprouvées dans le temps font de ce produit un élément clé dans la stratégie de maintenance préventive et corrective des grandes infrastructures.
En conclusion, l’adoption d’un même produit pour deux ouvrages si différents souligne l’importance d’une philosophie de conception et de maintenance basée sur des technologies fiables, innovantes et polyvalentes.
L’étanchéité avec TECNOPOL EXTRA BRIDGE constitue un exemple emblématique de la manière dont le génie civil peut bénéficier de solutions techniques avancées afin de garantir des infrastructures durables, sûres et pérennes, quel que soit le contexte géographique et fonctionnel.
Composition et caractéristiques techniques de la membrane
TECNOPOL EXTRA BRIDGE est une membrane à mélange élastoplastomère obtenue par la modification de bitume distillé avec des polyoléfines et copolymères sélectionnés, et qui se caractérise par :
- une bonne flexibilité à basse température,
- une forte adhésivité;
- une résistance au vieillissement et aux rayons UV.
Le compound, à forte teneur en polymères, garantit la durabilité des recouvrements dans le temps et permet une mise en œuvre aisée avec des résultats de haute qualité.
La combinaison spécifique entre mélange et armature fait de TECNOPOL EXTRA BRIDGE un produit parfaitement adapté aux applications où la résistance de la couche d’étanchéité aux sollicitations statiques et dynamiques devient critique, comme dans l’étanchéité d’ouvrages hydrauliques, routiers, de ponts, parkings ou de surfaces circulables en général.
----
La gamme EXTRA BRIDGE de Copernit est composée de membranes d’étanchéité pour ouvrages routiers en béton et s’accompagne des géocomposites SAMI pour le renforcement des chaussées de la gamme PRO ROAD.
Pour plus de détails concernant les performances, certifications et autres informations techniques, il est conseillé de consulter la fiche technique de ECNOPOL EXTRA BRIDGE, où figurent des données complètes ainsi que des indications de mise en œuvre.
